Pièces train de dynamiques Body Parts Nissan Compléments 2005 Capacité Nissan Xterra de Off Road

S'appuyant sur allure robuste de son prédécesseur, le Nissan Xterra 2005 a plus d'habitabilité et plus de fonctionnalités, y compris l'amélioration des systèmes de performance hors route. Plus volumineux, d'argent matériaux colorés et la structure plus anguleux à la grille et pare-chocs donnent le Xterra une position plus agressive. "Les changements dans le Xterra nouvelle sont évolutifs, mais avec un E majuscule," a déclaré Mark McNabb, vice-président et directeur général, division Nissan, Nissan North America, Inc "Pour 2005, nous avons apporté des améliorations clés dans les zones les clients veulent plus - la puissance, la maniabilité, plus lisses dynamique sur route, plus d'espace intérieur et la polyvalence des marchandises et, bien sûr, une plus grande performance hors route ».

Les modifications les plus significatives à la nouvelle Xterra sont l'utilisation d'une version de la nouvelle «F-Alpha" plate-forme, qui a été créé pour être utilisé sur la nouvelle Nissan Titan gros pick-up Nissan Armada et VUS pleine grandeur, et l'utilisation de une nouvelle version de 4,0 litres de Nissan VQ-série de moteurs V6. Diverses améliorations au groupe motopropulseur comprennent le déplacement a augmenté ainsi que les micro internes du moteur finis, un contrôle continu de distribution à calage (C-VTC), Nissan variable système de contrôle d'induction (ENV) et un silencieux de grande capacité. Contrôle électronique de l'accélérateur permet une meilleure réactivité.

Transmissions disponibles sont une boîte automatique à 5 vitesses et, encore plus impressionnant, une manuelle à 6 vitesses. Une option 4RM est disponible pour remplacer la configuration de base 2WD. Quatre freins à disque aux quatre roues assistés par les anti-blocage des freins (ABS), répartiteur électronique de force de freinage (EBD) et assistance au freinage (BA) de maintenir le Xterra en échec. Le Xterra 2005 a été conçu en utilisant un camion-base du corps-sur-châssis. Une suspension à double triangulation avant et suspension à lames rigides à l'arrière donne à ces camions de la durabilité et la tour que l'on attend d'un SUV basé sur camion. Chocs de haute performance sont disponibles sur le Xterra Off-Road modèle.

Les dispositifs de sécurité et de l'équipement comprend la construction de carrosserie à zones avec zones de déformation avant et arrière, perfectionné de Nissan Système de coussins gonflables (qui inclut également un double-étage des sacs avant d'air supplémentaires avec capteurs de ceinture de sécurité et un capteur de classification des occupants avant), et 3-points ceintures de sécurité avant avec pré-tendeurs et limiteurs de charge. "Nous prévoyons que le nouveau Xterra à offrir le meilleur de sa catégorie de puissance et de couple, avec une accélération exceptionnelle et une maniabilité, telles que l'accélération sortant d'un coin», «Nous lui avons donné le matériel pour faire le travail, sur les autoroutes et tous les chemins qui mènent à l'aventure. " Nissan a montré que de bonnes choses arrivent quand vous vous concentrez sur la satisfaction des besoins des clients non satisfaits, plutôt que de suivre la compétition. Grâce à cette conception nouvelle génération, le Xterra n'a toujours pas égaux », dit McNabb.

Le Nissan Xterra 2005 se distingue par son positionnement aventure. Comme beaucoup de voitures célèbres de Nissan, tous des pièces de train est très bien conçu pièces de carrosserie Nissan peut préserver Nissan Xterra de haute performance hors route meilleure.

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